1. Безмасляна або менш масляна, підходить для місць, де заправка неможлива або складна, і може використовуватися без або з невеликим обслуговуванням.
2. Хороша зносостійкість, невеликий коефіцієнт тертя і тривалий термін служби. 3. Має відповідну кількість еластичності і пластичності, що дозволяє розподіляти навантаження на більш широку контактну поверхню і поліпшити несучу здатність підшипника.
4. Статичні і динамічні коефіцієнти тертя схожі, що дозволяє усунути повзання на низькій швидкості, тим самим забезпечуючи точність роботи машини.
5. Він може зменшити вібрацію, зменшити шум, запобігти забрудненню і поліпшити умови роботи машин.
6. Під час операції може утворитися переносна плівка, яка захищає шліфувальний вал і не має явища укусу валу.
7. Твердість шліфувального валу низька, а вал без гасіння і загартовування можна використовувати, тим самим знижуючи складність обробки супутніх деталей.
8. Тонкостінна конструкція і невелика вага дозволяють зменшити механічний об'єм.
9. Задня частина сталі може бути гальванічних різними металами і може використовуватися в корозійних середовищах; широко використовується в розсувних частинах різних машин, таких як друкарські верстати, текстильні машини, тютюнові машини, мікромотори, автомобілі, мотоцикли та сільськогосподарська та лісова техніка. Тощо.
www.cn-czpufa.com